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轉眼間2016年現(xiàn)已過半，不知道各位怎么，橫豎小編年初的時分狼子野心立下的方針到現(xiàn)在為止一個都沒完結。俗話說得好，逆水行舟不進則退，上一年車市全體不景氣的情況下，本年各大車企真是拼了老命在力爭上游?。?/span>

因為小編懶癌晚期，所以這次沒有大范圍的，全方位的盤點，僅僅挑選了一些安穩(wěn)體現(xiàn)和體現(xiàn)杰出的車企進行點名表彰。

依據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)收拾了2016年上半年我國車企狹義乘用車銷量排行榜，排在榜首隊伍的依然是狀況安穩(wěn)、體現(xiàn)杰出的南北群眾和上汽通用。

南北群眾就像小編上學時分那種隔壁家小孩似的，永久成果優(yōu)異，啥時分都能考榜首。上汽群眾本年上半年銷量超90萬臺，以7萬余臺的銷量優(yōu)勢領 跑全部乘用車商場，出售新車968,723臺，同比上漲了3.2%。緊隨其后的是一汽群眾，以886,006的銷量排在第二位，在群眾品牌和奧迪品牌一起 盡力下，同比上漲8.8%。其間，群眾品牌2016年上半年合計出售597,098臺，同比增加10.1%，高于乘用車商場均勻8%的增速。

排在第三位的上汽通用本年上半年銷量同比上漲5.3%至827,549臺，旗下新英朗、昂科威和科魯茲銷量均在十萬臺以上，但是即是這么的銷量依舊趕不上榜首、二名，上汽通用大約也是心塞塞。

說完了體現(xiàn)安穩(wěn)的同學，如今開端表彰一下體現(xiàn)杰出的同學們。

留意了，敲黑板，值得表彰的是一汽豐田和長城汽車，特別是一汽豐田，總算成功躋身前十名。兩家車企上半年分別以318,193臺和397,802臺的銷量位居第10和第9位。

一汽豐田在2014年和2015年上半年都沒有進過前十名，這次憑仗小型車和SUV的安穩(wěn)體現(xiàn)，完結了銷量同比增加17.7%的可喜成果，并成 功躋身銷量前十名。下半年，全新RAV4即將上市，或許對一汽豐田的銷量提高有所協(xié)助。不過要保住前十的方位，并不太簡單，后邊的吉祥追的但是很緊哦！

至于長城汽車，在收拾數(shù)據(jù)時，小編驚奇的發(fā)現(xiàn)，本來長城汽車不只賣汽車和SUV，還賣皮卡！呆若木雞.jpg，是小編太坐井觀天，業(yè)務不精了！ 長城汽車發(fā)布的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，上半年該公司共完結新車出售450,252臺，除掉52,450臺皮卡的銷量，剩余的即是SUV和汽車的銷量啦。不過相比較 SUV的銷量來說，汽車和皮卡的數(shù)量也即是個零頭。憑仗哈弗SUV商品銷量持續(xù)安穩(wěn)地增加，長城汽車穩(wěn)穩(wěn)站在前十的陣營中，前六個月銷量同比上漲 17.4%。

在前十名榜單中，值得一提的是長安汽車，盡管全體體現(xiàn)安穩(wěn)，但旗下的自立品牌汽車的銷量體現(xiàn)卻不容樂觀。本年1-6月長安汽車自立品牌累計銷量 為323,715臺，同比降低6.22%。從汽車板塊來看，長閑適動本年上半年銷量同比下滑了18.8%，而悅翔系列同比下滑了20%。在SUV板塊，兩 款一度堅持快速增加的SUV車型CS35與CS75的增加均有所放緩。長安汽車好像陷入了一個銷量怪圈，汽車的低迷和SUV的走弱是導致長安自立品牌乘用 車以及整體銷量增加放緩的重要原因。

另一位盡管沒有進前十，但是依然需求表彰的是吉祥同學，吉祥汽車累計出售新車280,337臺，本年先后推出新帝豪、帝豪GS、博越等車型，同比增加11.2%，盡管在排行榜上位列第11位，但依然是一支潛力股。

作為最新推出的車型，5月博越銷量約為5000多臺，6月環(huán)比增加35%，到達8142臺，帝豪GS環(huán)比增加64%到達4600臺，盡管從絕對值上看并不算太高，但考慮到新品上市的爬坡期以及產(chǎn)能受限，相信這兩款車本年還會有更優(yōu)異的體現(xiàn)。

有點名表彰，就得有點名批判，這里有必要點名批判的是一汽馬自達，嚴峻拖合資車企的后腿！一汽馬自達前6個月銷量為31,056臺，上一年的同期銷 量為44,230臺，同比降低42.3%。他人都在力爭上游的時分，一汽馬自達決斷順著水往下走?。∫黄R自達的銷量這么不忍直視，反觀一汽群眾和一汽豐 田的銷量，小編深深的覺得，一汽馬自達誠心不是一汽集團的親兒子呀！

總結：從現(xiàn)在各家車企發(fā)布的上半年銷量來看，均體現(xiàn)杰出，大都完結了銷量方針，當然，除了長安汽車自立品牌 汽車這個大bug。但是一年才過半，期中考試不能代表啥，年終的期末考試才是見真章的時分，各大車企的小船槳得愈加賣力的蕩起來呀！尤其是咱們的自立品 牌們，更不能懈怠精力，期望年終的時分小編再被安排盤點的時分，能看到順利完結乃至過量完結年度使命的好消息。