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    “黑色污染”蔓延廢舊輪胎尋求“投胎”

    中國橡膠數(shù)量現(xiàn)已終年居于國際前兩位，每年出產(chǎn)的橡膠制品量約46萬噸，廢舊橡膠發(fā)生量約18萬噸，有近5%的廢舊橡膠沒有收回使用，其間廢舊輪胎約占2%，長(zhǎng)時(shí)間堆積，難以降解，變成“黑色污染”源。

    “黑色污染”臭名昭著

    廢舊輪胎所形成的環(huán)境污染一方面是日積月累巨大的輪胎產(chǎn)量數(shù)據(jù)，另一方面卻是廢舊輪胎安全事故污染疑問。

    廣西師范大學(xué)環(huán)保范疇的專家介紹，越積越多的廢舊輪胎長(zhǎng)時(shí)間露天堆積，不只會(huì)占用很多土地資本，并且很容易繁殖蚊蟲傳達(dá)疾病，嚴(yán)峻惡化自然環(huán)境，并也許引起火災(zāi)，要挾大家的生命及工業(yè)安全。在一些區(qū)域，廢舊輪胎被用作燃料，嚴(yán)峻的污染使周圍寸草不生。由于其構(gòu)造和成分的特殊性，露天堆積的廢舊輪胎一旦燃起便很難操控和熄滅，并且會(huì)發(fā)生很多煙霧和有毒污染物，嚴(yán)峻污染環(huán)境和要挾人體健康。

    本來早在2005年，中國就將廢舊輪胎的循環(huán)使用列入了議事日程。國務(wù)院在《關(guān)于做好建造節(jié)約型社會(huì)近期作業(yè)的告訴》及《關(guān)于加速開展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的若干意見》中，均清晰將廢舊輪胎的循環(huán)使用列為再生資本使用的要點(diǎn)職業(yè)。

    爾后，《國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)開展第十一個(gè)五年計(jì)劃大綱》也提出要樹立出產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，以推進(jìn)廢舊輪胎的收回使用。2007年1月16日，國家發(fā)改委發(fā)布《“十一五”資本綜合使用指導(dǎo)意見》，將廢舊輪胎等再生資本的工業(yè)化工程列為六大資本綜合使用要點(diǎn)工程之一，同時(shí)將《廢舊輪胎收回使用管理?xiàng)l例》列入2007年法規(guī)立項(xiàng)，將在稅收、資金等方面給予大力支撐。

    但惋惜的是，上述“計(jì)劃”、“意見”等大多逗留于文件層面，缺乏實(shí)質(zhì)性支撐。被業(yè)界寄予厚望的《廢舊輪胎收回使用管理?xiàng)l例》，由于種種原因，現(xiàn)在仍處于征求意見階段。

    業(yè)內(nèi)人士分析表明，不走循環(huán)使用廢輪胎再生使用路途，不充分使用每年發(fā)生的廢舊輪胎。最多20年，當(dāng)中國的轎車保有量接近美國水平常，也許全國際的天然橡膠都賣給中國都不行。

    制作輪胎的原資料天然橡膠樹在中國的散布范疇非常狹隘，因此形成中國的天然橡膠資本極其缺乏。隨同中國經(jīng)濟(jì)高速開展，中國對(duì)橡膠資 源的需求激增。輪胎原資料的稀缺性在必定程度上掣肘中國橡膠職業(yè)的開展，但經(jīng)過使用橡膠再生資本的開發(fā)使用仍可以補(bǔ)償中國輪胎工業(yè)的缺口。怎么加速開發(fā)步 伐，進(jìn)一步減輕中國橡膠資本窘境需求擬定科學(xué)的時(shí)間表。

    廢舊輪胎資本收回使用路徑

    怎么處理重生的“黑色污染”固體廢棄物變成了新時(shí)代社會(huì)評(píng)論和重視的熱門。那么，廢舊輪胎收回使用有哪些有用的路徑呢？

    廢舊輪胎創(chuàng)新——循環(huán)經(jīng)濟(jì)新體現(xiàn)廢舊輪胎創(chuàng)新，顧名思義即是將廢舊輪胎經(jīng)過必定的處理后再投放市場(chǎng)，而重新得到使用，由此看來廢舊輪胎創(chuàng)新再使用關(guān)于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的開展將會(huì)起到必定的推進(jìn)效果。

    廢舊輪胎原形改制——變廢為寶。原形改制，顧名思義即是將廢舊輪胎經(jīng)過各種辦法，包括綁縛、裁剪、沖切等辦法，改形成有使用價(jià)值的物品。

    廢舊輪胎鋪路——新技術(shù)重生活。用于鋪路的廢舊輪胎被稱為橡膠瀝青。這種廢舊輪胎收回使用的新辦法起源于60年代的美國——把廢舊輪胎加工成橡膠粉，作為改性劑添加到瀝青中。

    固體廢物燃料——光和熱的化身。廢舊輪胎是一種高熱值資料，每公斤的發(fā)熱量比木材高69%，比煙煤高10%，比焦炭高4%。將廢舊 輪胎破碎，然后按必定比例與各種可燃廢舊物混合，配制成固體廢物燃料（RDF），供高爐噴吹替代煤、油和焦炭作燒水泥的燃料或替代煤以及火力發(fā)電用。同 時(shí)，該法還有副產(chǎn)品——炭黑生成，經(jīng)活化后可作為補(bǔ)強(qiáng)劑再次用于橡膠制品出產(chǎn)。

    再生膠——輪胎的再出產(chǎn)。經(jīng)過化學(xué)辦法，使廢舊輪胎橡膠脫硫，得到再生橡膠是綜合使用廢舊輪胎最陳舊的辦法?，F(xiàn)在采用的再生膠出產(chǎn)技術(shù)有動(dòng)態(tài)脫硫法、常溫再生法、低溫再生法、低溫相轉(zhuǎn)移催化脫硫法、微波再生法、輻射再生法和壓出再生法。