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  • 寶馬7系開了四年發(fā)動機就要大修?車主質疑4S店操作失誤
    發(fā)布日期:2016-07-13  發(fā)布者:會員  PV:804  字體:

    近來,市民朱先生向本報記者投訴,稱他開的寶馬車呈現(xiàn)毛病,送往南昌萬寶行汽車銷售效勞有限公司(以下簡稱“南昌萬寶行4S店”)修理時,工作人員 其時說是剎車體系毛病,報價2.6萬元修理費。然而幾天后,朱先生去取車時,卻被工作人員奉告,車子發(fā)動機呈現(xiàn)大毛病,修理到位需花費近20萬元。“假如 發(fā)動機有疑問,車子剛送到4S店來的那天,工作人員底子不也許把它開進去。”對此,朱先生質疑,發(fā)動機是該4S店工作人員后期修理時操作失誤致使。

    事情

    送檢時說是剎車毛病 修理后發(fā)動機卻壞了

    朱先生告訴記者,2012年他花了100多萬元在坐落紅谷灘紅谷南大道上的南昌萬寶行4S店購買了一輛寶馬7系汽車。本年6月18日上午,朱先生駕車在進賢縣正常行進時俄然熄火,且處于剎車抱死狀況,無法再次發(fā)動。于是,朱先生請拖車把車輛送到南昌萬寶行4S店修理。

    “4S店工作人員查看后說是剎車體系疑問,此外,車輛提速欠好,也許要做油路的清潔,總共報價2.6萬,讓我四天后去取車。”朱先生說,“接著,技術人員就把車子后備廂剎車線人為松掉、焚燒,把車開到車間去了。”

    6月21日,朱先生打電話給4S店預約取車,卻被工作人員奉告,車輛發(fā)動機呈現(xiàn)大毛病,要他最佳去現(xiàn)場商談。“當我趕到4S店時,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機缸 體活塞斷裂,另外兩個缸體有裂縫和碎片,且碎片邊角是簇新的。”朱先生說,他的車子一向都是在這家4S店養(yǎng)護的,這次,4S店給他從頭報價稱“換發(fā)動機 16萬多,修理發(fā)動機17萬多(均不含之前的2.6萬修理費)。”

    過后,業(yè)內人士告訴朱先生,假如車輛在送檢時發(fā)動機就有以上毛病,4S店技術人員是底子無法發(fā)動車輛的,這不得不讓朱先生感受疑云重重,并對記者提出了以下幾點疑問——

    疑問一

    100多萬的寶馬7系發(fā)動機四年就大修?

    令朱先生想不通的是,這款價格不菲的汽車僅僅開了4年,為何就呈現(xiàn)發(fā)動機大修的狀況?

    對此,記者咨詢了寶馬4S店業(yè)內人士,對方表明,他從業(yè)這么久,很可貴聽到寶馬7系汽車發(fā)動機需求大修的狀況,朱先生這次遇到的事情實屬稀有。 為了穩(wěn)重起見,該人士建議朱先生能夠讓南昌萬寶行4S店出具檢查陳述,假如朱先生對此不認可,能夠向寶馬(我國)售后效勞反映,或許找第三方組織檢查,劃 分職責。

    此外,該人士估測,發(fā)動機需求深化檢查才干發(fā)現(xiàn)疑問,或許正本就有也許存在纖細裂縫,加之技術人員開進車間這么一個過程,加劇了毛病程度。但無 論怎么,即使是檢查,4S店工作人員也應應當顧客的面,當場打開發(fā)動機查看,并奉告顧客疑問所在。“這存在沒有及時奉告、交流不妥等疑問。”

    疑問二

    為何沒有及時奉告車主疑問所在?

    此外,朱先生還告訴記者,車子是6月18日送去4S店修理的,當他6月21日打電話給4S店預約取車時,工作人員才告訴他車子發(fā)動機存在大故 障。“現(xiàn)場看完發(fā)動機疑問后,有一位4S店工作人員稱,他們早在6月19日就知道發(fā)動機存在疑問,但是為何其時不告訴我?”朱先生以為這是4S店“心虛” 的體現(xiàn),然后愈加判定發(fā)動機毛病是工作人員操作不妥形成的。

    關于朱先生的質疑,南昌萬寶行4S店售后效勞司理薄先生說,關于朱先生稱19日就已發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有疑問一事他并不知情,還需求核實。他說,他現(xiàn)在 了解到的狀況是,車輛送來修理當天,4S店用儀器讀了數(shù)據(jù),不過只能讀到外表反映的疑問,至于更為詳細的毛病還需求送到車間進行修理,而恰是到了車間他們 才發(fā)現(xiàn)發(fā)動機存在毛病。“咱們工作人員其時正準備打電話告訴朱先生,就接到了他打過來的電話。”薄司理說。

    疑問三

    假如發(fā)動機有疑問為何能開進車間?

    薄司理表明,從各種痕跡來看,發(fā)動機正本即是有疑問的。“車子送來當天,毛病燈報警,闡明傳動體系有疑問,通常狀況下這與發(fā)動機毛病有關。”薄 司理說,后來又在發(fā)動機缸體冷卻體系和車子氣門里邊發(fā)現(xiàn)了油水混合物,且這些混合物現(xiàn)已堆積了蠻長的時刻,此外,還呈現(xiàn)了排氣管脫皮等景象。“假如說是人 為因素致使,不也許在短時刻內出這么多疑問。”

    當被問及假如發(fā)動機正本就有疑問,是不是還能發(fā)動車輛并開進車間時,薄司理并沒有做正面答復,僅僅說有些損傷是有過程的,不也許立刻就會體現(xiàn)出來。

    而談及該怎么處理此事時,薄司理表明,車主能夠去找專業(yè)的第三方組織判定,區(qū)分職責,或許兩邊洽談修理事項。“假如還是不行,也能夠經(jīng)過法令路徑處理,咱們會活躍配合。”

    發(fā)展

    車主計劃經(jīng)過法令路徑維權

    11日下午,記者致電朱先生詢問發(fā)展,對方表明4S店沒有再聯(lián)絡他,而他依舊以為過錯方在4S店,稱不會花錢修理發(fā)動機。下一步,朱先生計劃經(jīng)過法令路徑維權。

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