久操视频在线观看,国产精品福利电影,国产91在线免费,欧美性黄色,日本不卡在线,亚洲视频一区,欧美日日

新能源汽車的開展正如日中天，其中心零部件之一——動力蓄電池的競賽亦日益劇烈。

2016年6月20日，工信部《汽車動力蓄電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)條件》公司目錄（第四批）發(fā)布。這次共31家單位電池公司和1家系統(tǒng)集成公司入選該目錄。

雖然新能源汽車這些年呈“井噴”式開展，但增加首要靠方針補(bǔ)助完結(jié)。據(jù)《我國經(jīng)營報(bào)》記者了解，電動汽車的動力蓄電池假如未選用入圍公司的電池，將無法取得國家的新能源補(bǔ)助。

以磷酸鐵鋰電池為主營的比亞迪等國內(nèi)龍頭或也將面對新的商場環(huán)境。

比亞迪：加快技能推動

目 前國內(nèi)動力電池廠商產(chǎn)能排在前列的有比亞迪、力神、寧德年代、萬向、國軒等廠商。蓋世汽車網(wǎng)依據(jù)機(jī)動車出廠合格證計(jì)算，2015年比亞迪裝機(jī)量64837 輛，商場占有率到達(dá)17.32%，力神電池裝機(jī)量37237輛，市占率到達(dá)9.95%，兩者別離排在當(dāng)年裝機(jī)量的第一、二名。

從全球競賽 格式來說，“現(xiàn)在，動力電池范疇全球競賽首要集中在中、日、韓三個國家，而因日本技能道路演進(jìn)過程中的種種原因，在此三巨頭中已相對淡出，競賽最為劇烈的 首要是我國和韓國。”一位新能源汽車公司有關(guān)負(fù)責(zé)人通知記者，而新能源車企在挑選電池時(shí)，往往是多項(xiàng)挑選，在國產(chǎn)電池和外資電池上會有戰(zhàn)略裝備，不會只向 某單一廠商收購。

在此布景下，本鄉(xiāng)電池公司的產(chǎn)能和技能規(guī)劃顯得尤為重要。國內(nèi)2015年市占率第一的老大哥比亞迪具有全球最大動力電池生產(chǎn)基地，但其從開端一直是以磷酸鐵鋰電池為技能途徑突破的。在其股動下，上述力神、萬向、寧德年代也在這一技能道路上有大規(guī)模規(guī)劃。

有商場分析人士屢次提及，這么的技能途徑或會致使比亞迪處于晦氣方位，需求警覺。

不過，對此說法，記者采訪的多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為疑問并沒有如此嚴(yán)峻，以磷酸鐵鋰電池為首要產(chǎn)能的比亞迪仍具有空間，只是在三元電池浪潮下，有這方面技能規(guī)劃或可敞開另一塊商場。

云度新能源汽車股份公司常務(wù)副總經(jīng)理林密表明，實(shí)際上在此前國內(nèi)電池公司是“兩只腳走路”，“商用車首要運(yùn)用磷酸鐵鋰電池，乘用車首要方向則是三元電池。”因此，在其看來并不存在上述以磷酸鐵鋰電池為技能途徑的公司面對晦氣的狀況，而是有兩塊不一樣商場的差異。

記者發(fā)函詢問比亞迪有關(guān)方面在此兩種技能上的規(guī)劃狀況，到發(fā)稿并未得到回復(fù)。不過有消息顯現(xiàn)，比亞迪已有三元電池技能研制投入。

LG、三星比例受蠶食

上述業(yè)內(nèi)人士提及，三元電池所應(yīng)對的是乘用車商場，一起該技能因被韓國提早規(guī)劃而使其取得了搶占商場的先機(jī)。

不 過，依據(jù)這次電池目錄，在我國商場，以LG化學(xué)、三星SDI為主的韓國公司，或還無法如此快地“攻城略地”——這次經(jīng)過認(rèn)證的32家公司（包含1家電池系 統(tǒng)公司）仍均為我國公司，在國際商場占有較大比例，并已在我國出資建廠的LG化學(xué)、三星SDI等均未進(jìn)入目錄。

這次三星、LG等未進(jìn)入該批次目錄，對運(yùn)用三元鋰電池的汽車生產(chǎn)商來說帶來較大的影響，而運(yùn)用磷酸鐵鋰電池的比亞迪將迎來利好。

據(jù) 不完全計(jì)算，LG化學(xué)我國的客戶有上汽、一汽、長安、春風(fēng)、奇瑞，除春風(fēng)外，上一年年頭LG化學(xué)方面就曾泄漏：“4家車企現(xiàn)在訂單數(shù)現(xiàn)已超過10萬輛。”而 三星SDI在上一年9月開端正式投產(chǎn)的西安工廠，已與客車龍頭宇通、卡車龍頭福田等我國本地十余家商用車及汽車公司簽署了供給動力電池的協(xié)議，并已開端供給 產(chǎn)品。

記者聯(lián)系到與LG化學(xué)有較為深化協(xié)作的長安汽車，公司有關(guān)人士表明，“咱們正評價(jià)LG化學(xué)未進(jìn)入這四個批次的目錄對咱們協(xié)作項(xiàng)目的 影響，咱們密切重視有關(guān)此事的最新發(fā)展，咱們將依據(jù)狀況采納相應(yīng)的辦法，盡可能將影響削減到最小。”一起，該人士泄漏，長安是經(jīng)過歸納評價(jià)，挑選了LG化 學(xué)為長安一款車型的電池協(xié)作伙伴，現(xiàn)在項(xiàng)目發(fā)展順暢，協(xié)作杰出。而現(xiàn)在，長安汽車有多款新能源整車產(chǎn)品，與LG化學(xué)沒有排他性協(xié)議，公司也依據(jù)自個的需求 挑選國內(nèi)外優(yōu)秀電池供給商作為自個的協(xié)作伙伴。

而這關(guān)于LG化學(xué)、三星SDI來說，在這段時(shí)間內(nèi)怎么保證其比例不受到來自比亞迪為主的我國公司蠶食，成了無窮的難題。