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6月24日，吉祥轎車(chē)發(fā)布了《關(guān)于知豆電動(dòng)車(chē)股權(quán)減持的情況闡明》，以避免外界過(guò)度解讀此前發(fā)布的《吉祥轎車(chē)擬出售寧海知豆電動(dòng)轎車(chē)股權(quán)》布告。其 中說(shuō)到，“吉祥對(duì)知豆電動(dòng)車(chē)的將來(lái)充滿(mǎn)信心，為了非常好地推動(dòng)知豆電動(dòng)車(chē)工業(yè)的開(kāi)展，有必要組織知豆電動(dòng)車(chē)向有關(guān)部門(mén)請(qǐng)求獨(dú)立布告，確保知豆電動(dòng)車(chē)可以獨(dú)立自 主地參加商場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。”吉祥方面還解說(shuō)了更深層次因素，即依據(jù)國(guó)家有關(guān)部門(mén)轎車(chē)工業(yè)方針請(qǐng)求，已在冊(cè)整車(chē)生產(chǎn)公司不能獨(dú)自請(qǐng)求電動(dòng)轎車(chē)布告。而吉祥轎車(chē)不只 是在冊(cè)整車(chē)公司，還操控著寧海知豆45%的股權(quán)，導(dǎo)致知豆電動(dòng)車(chē)不能獨(dú)自請(qǐng)求國(guó)家布告。

作為一家香港H股上市公司，吉祥在股權(quán)改變方面的一舉一動(dòng)令人重視，這次引起外界評(píng)論的因素，首要源于兩方面猜想。一方面是寧海知豆脫離吉祥后，能 否真正完成借殼上市，并取得更多本錢(qián)進(jìn)一步開(kāi)展？另一方面是吉祥出售寧海知豆股權(quán)后，是不是為新能源轎車(chē)研制重心向混動(dòng)技能搬運(yùn)做準(zhǔn)備？

關(guān)于榜首方面猜想，現(xiàn)在雙林轎車(chē)部件股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“雙林股份”）和浙江萬(wàn)里揚(yáng)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“萬(wàn)里揚(yáng)”）被業(yè)界視為最有也許接手 知豆的兩家公司。因?yàn)樗鼈兇饲岸加羞^(guò)收買(mǎi)吉祥旗下公司的有關(guān)記錄：2015 年，雙林股份出資約1億元，控股吉祥旗下澳大利亞DSI 主動(dòng)變速器公司61%的股權(quán)；同年，萬(wàn)里揚(yáng)出資約3億元，購(gòu)入吉祥轎車(chē)的乘用車(chē)變速器（5MT、6MT）商品生產(chǎn)線(xiàn)及有關(guān)資產(chǎn)。但即便有公司接手寧海知 豆，其想完成借殼上市、獨(dú)立參加商場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的概率照舊微乎其微。依照現(xiàn)在證監(jiān)會(huì)《首次揭露發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市管理辦法》的規(guī)則，“發(fā)行人是依法建立且持 續(xù)運(yùn)營(yíng)三年以上的股份有限公司”，2015年1月6日才成立的寧海知豆明顯不契合這一請(qǐng)求。

就第二方面猜想而言，現(xiàn)在已有不少材料可佐證吉祥對(duì)混動(dòng)技能的熱心。早在2014年，吉祥與科力遠(yuǎn)就合資成立了科力遠(yuǎn)混合動(dòng)力技能有限公司（以下簡(jiǎn) 稱(chēng)“CHS公司”），在本年兩會(huì)時(shí)期兩邊宣告，榜首款搭載CHS技能的混動(dòng)車(chē)型吉祥帝豪EC7已取得工信部批號(hào)，本年將面向商場(chǎng)出售。將來(lái)，CHS公司旨 在創(chuàng)造一個(gè)國(guó)家級(jí)的節(jié)能與新能源轎車(chē)混合動(dòng)力總成系統(tǒng)技能渠道，與更多車(chē)企協(xié)作。吉祥集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福曾在揭露場(chǎng)合表明偏好混合動(dòng)力技能道路的因素，即油 電混合轎車(chē)在全球應(yīng)用的廣泛性，其商品的適用性在得到眾多商場(chǎng)查驗(yàn)后，也不需求國(guó)家對(duì)車(chē)輛和充電樁進(jìn)行補(bǔ)助。吉祥瞄準(zhǔn)的混動(dòng)技能，應(yīng)該是2020年后沒(méi)有 政府補(bǔ)助的新能源轎車(chē)商場(chǎng)，那時(shí)除了拼商品、拼報(bào)價(jià)、拼商場(chǎng)外，想要走得更遠(yuǎn)要害要拼技能。收買(mǎi)沃爾沃以后的吉祥轎車(chē)和李書(shū)福，近些年一直企圖在傳統(tǒng)燃油 車(chē)和新能源轎車(chē)兩方面走出歸于自個(gè)的技能道路，這一思路讓其在新能源轎車(chē)領(lǐng)域沒(méi)有徹底跟從方針之風(fēng)。以混動(dòng)技能為主的思路斷定后，出售知豆股權(quán)就成為順理 成章之舉。

不過(guò)，除了上述兩方面猜想外，日前吉祥在北京舉辦的首批20輛帝豪EV交給外事禮賓用車(chē)典禮上，吉祥轎車(chē)集團(tuán)總裁、CEO安聰明透露出的信息提醒了 另一個(gè)因素。安聰明表明，轉(zhuǎn)讓知豆股權(quán)是為了聚集吉祥新能源轎車(chē)戰(zhàn)略，他宣稱(chēng)吉祥轎車(chē)已具體方案弱混、中混、強(qiáng)混及多款純電動(dòng)車(chē)。他的話(huà)令人回味：“吉祥 轎車(chē)有具體的新能源轎車(chē)方案，為非常好地執(zhí)行自個(gè)的戰(zhàn)略方案，吉祥會(huì)逐漸剝離別的事務(wù)……在將來(lái)的新能源轎車(chē)方案中，咱們將全力創(chuàng)造吉祥品牌的商品。”努力 于開(kāi)展吉祥品牌的新能源轎車(chē)商品，恐怕才是吉祥出售知豆股權(quán)的根本因素。

依據(jù)吉祥轎車(chē)對(duì)外發(fā)布的新能源轎車(chē)戰(zhàn)略——“藍(lán)色吉祥舉動(dòng)”方案，將來(lái)其將采用EV（純電動(dòng)）、插電式混合動(dòng)力（PHEV）和油電混合動(dòng)力 （HEV）三條技能道路，依托中高端純電動(dòng)轎車(chē)FE渠道、小型專(zhuān)屬純電動(dòng)轎車(chē)PE和CMA中級(jí)車(chē)根底模塊化架構(gòu)，大力推動(dòng)新能源轎車(chē)戰(zhàn)略的迅速施行。從中 不難發(fā)現(xiàn)，與微型電動(dòng)車(chē)公司協(xié)作的知豆和康迪（吉祥的另一家合資公司）并不在其開(kāi)展戰(zhàn)略之列。而現(xiàn)在在FE渠道上開(kāi)發(fā)出的吉祥帝豪EV，已顯示出吉祥推出 自有品牌純電動(dòng)轎車(chē)的決計(jì)。

在這種情況下，吉祥為非常好地完成其新能源轎車(chē)開(kāi)展方案，自然需求會(huì)集資本、聚集開(kāi)展，該甩手時(shí)則甩手。事實(shí) 上，這也更契合現(xiàn)在吉祥在商品研制環(huán)節(jié)和推廣上的全體思路。想要拿出過(guò)硬的商品，對(duì)不一樣技能道路、對(duì)不一樣品牌商品進(jìn)行“斷舍離”，輕裝上陣，才干有效 打破戰(zhàn)略商場(chǎng)。