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已落下帷幕的重慶車展用一系列數(shù)據(jù)闡明自己的首要性：16萬㎡的展會(huì)規(guī)劃，50萬人流量，25678臺(tái)的訂單，成果比肩曾占車企戰(zhàn)略規(guī)劃首要位置的 深港澳車展。車展時(shí)期多位車企掌門人參與站臺(tái)的全球轎車論壇也凸顯車企對(duì)中西部戰(zhàn)略的注重。被主機(jī)廠逐步注重的西部區(qū)域這兩年大有“將來必成主場(chǎng)”的氣 勢(shì)，不過“將來”在什么時(shí)候，“將來”是不是會(huì)來，尚未知。

西部戰(zhàn)略的背景：東部需要飽滿限牌難破

有必要供認(rèn)，東部轎車花費(fèi)需要日漸飽滿，7個(gè)限牌城市東部占了6個(gè)。限牌帶來的直接影響是花吃力遭到腰斬。與之相反的是，中西部區(qū)域現(xiàn)在好像正處在 “與轎車需要的蜜月期”。尼爾森公司發(fā)布的《2015年轎車花費(fèi)需要改變回顧和新一年趨勢(shì)展望》陳述顯現(xiàn)，曩昔一年，以重慶、貴州、湖北、湖南、江西為代 表的中西部省份的G D P增速領(lǐng)跑了全國(guó)各省份，轎車銷量的增加速度也顯現(xiàn)出中西部區(qū)域的敏捷興起。乘聯(lián)會(huì)的轎車零售數(shù)據(jù)流向顯現(xiàn)，湖北、江西的年增幅超出15%，重慶，四川、 河南、湖南、安徽、貴州的增速也超越整體商場(chǎng)水平。尼爾森在全國(guó)的花費(fèi)者調(diào)研數(shù)據(jù)標(biāo)明，問到將來一年內(nèi)是不是有新車購買意向時(shí)，18%的三線城市花費(fèi)者給與 了必定的答復(fù)，而四線城市的比例更高，到達(dá)20%。現(xiàn)在三四線城市首要會(huì)集在中西部。

向“三四五線城市的跨進(jìn)”

以上一系列的數(shù)據(jù)好像都在指出，中西部是將來車市的增加主力。于是，2013年前后，車企在戰(zhàn)略發(fā)布時(shí)免不了要加一句，“重心往三四線乃至五線城市搬運(yùn)。”

車企向中西部的跨進(jìn)有實(shí)質(zhì)性動(dòng)作。國(guó)家信息中心的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，從20 0 7年到2011年五年時(shí)間里，轎車企業(yè)傳統(tǒng)的四大區(qū)域商場(chǎng)的份額改變顯著，其間東部的商場(chǎng)份額已由60 .0%下降到52 .2%，而西部則由18 .0%上升到21.9%。

這是由于車企的一系列西部規(guī)劃。通用轎車總裁丹阿曼曾表明，其將在2017年前在我國(guó)中西部新發(fā)展700家經(jīng)銷商來出售雪佛蘭、別克車型。西部近幾 年也增加了不少品牌的工廠。成都現(xiàn)在已有一汽大眾、一汽豐田、沃爾沃等干流品牌的工廠，重慶則有這兩年風(fēng)頭正旺的長(zhǎng)安轎車坐陣，別的還有北京現(xiàn)代等品牌。 在這些工廠所在地，這些品牌的出售策略也略有偏重，優(yōu)惠幅度更大。

西部的約束：花吃力仍是關(guān)鍵要素

但值得注意的是，車企的規(guī)劃并不意味中西部區(qū)域需要能敏捷蓋過花吃力為西部區(qū)域幾倍的東部區(qū)域。業(yè)內(nèi)人士指出，車企的戰(zhàn)略搬運(yùn)需謹(jǐn)慎。

西部區(qū)域銷量增速很快，業(yè)內(nèi)人士更情愿將其解讀為“本來基數(shù)低”?，F(xiàn)在銷量占比最大的區(qū)域仍會(huì)集在東部。相對(duì)而言，西部的增加潛力更多是中低端車 型，有業(yè)內(nèi)人士指出，更細(xì)分的商品規(guī)劃才是正確的做法。比如將一些中低端車型放在中西部要點(diǎn)出售，東部區(qū)域主打高端車型或豪車等贏利較高的商品。車企在布 局西部時(shí)，切忌盲目開辟。

現(xiàn)在另一個(gè)約束開辟西部的要素是，依據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站本月11日消息，為引導(dǎo)外資更多投向中西部區(qū)域，發(fā)改委將會(huì)同商務(wù)部等部分?jǐn)M修訂《中西部區(qū)域外商 出資優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)目錄(2013年修訂)》。這一《目錄》曾規(guī)定：如果在22個(gè)中西部省市自治區(qū)建造總裝廠，國(guó)外整車企業(yè)將可以取得所得稅減免和進(jìn)口出產(chǎn)設(shè)備 免征關(guān)稅等優(yōu)惠政策。這讓中西部轎車產(chǎn)能敏捷脹大。而現(xiàn)在的信息是，發(fā)改委預(yù)備嚴(yán)厲約束不符合環(huán)保請(qǐng)求、產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的項(xiàng)目向中西部區(qū)域搬運(yùn)。轎車恰是產(chǎn) 能過剩的項(xiàng)目之一。