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豐田正在開發(fā)可預(yù)測(cè)和避免事故的智能汽車

騰訊科技訊 5月21日音訊，據(jù)外電報(bào)道，在將來(lái)五年內(nèi)，豐田轎車公司將會(huì)專心于開發(fā)整合了人工智能的司機(jī)幫手體系，以改進(jìn)轎車的安全功能。

這家日本轎車制作公司的研制部分——豐田研制組織（Toyota Research Institute）的CEO吉爾-普拉特（Gill Pratt）稱，該公司期望讓車輛預(yù)測(cè)和避免潛在的安全事故，然后前進(jìn)轎車的安全性。

豐田稱，跟著開發(fā)無(wú)人駕馭轎車的競(jìng)賽越來(lái)越劇烈，該研制組織將會(huì)在將來(lái)五年內(nèi)出資10億美元來(lái)開發(fā)這種智能體系。

本月初，豐田的本土競(jìng)賽對(duì)手本田轎車公司也表示，它正在組成一個(gè)新的研制部分，以專心于研制人工智能。如今，在全球范圍內(nèi)，已有很多轎車制作商開端出資研制機(jī)器人，包含福特轎車和群眾轎車公司。

“轎車安滿是咱們?cè)诮趦?nèi)優(yōu)先重視的方針。我信任，咱們?cè)趯?lái)五年內(nèi)將會(huì)獲得一些前進(jìn)。”普拉特在上周晚些時(shí)候說(shuō)。

讓車輛考慮、行動(dòng)以及履行躲避操作的概念，構(gòu)成了豐田創(chuàng)造智能轎車戰(zhàn)略的重要組成部分。

如今的司機(jī)幫手體系首要使用圖像感應(yīng)器來(lái)躲避障礙物，包含在轎車車道上的車輛和行人。普拉特稱，豐田研制組織旨在使用人工智能解決方案來(lái)協(xié)助“轎車在多個(gè)車道上躲避障礙物”。

“這輛轎車的人工智能體系將會(huì)擬定和履行躲避方案。事實(shí)上，它就像是一個(gè)看護(hù)天使，合作你進(jìn)行加快、滾動(dòng)方向盤以及踩剎車。”

跟著日本轎車制作商與科技公司競(jìng)相開發(fā)無(wú)人駕馭轎車，它們也開端敷衍迅速到來(lái)的晚年化社會(huì)。晚年化社會(huì)讓私家車的需要受到了要挾。

普拉特稱，他估計(jì)豐田有一天可能會(huì)成為機(jī)器人制作商，專門協(xié)助晚年人駕馭轎車。

當(dāng)記者問他豐田是不是會(huì)開發(fā)家用機(jī)器人時(shí)，他回答說(shuō)，“這是咱們正在豐田研制組織做的工作之一。”

本月初，有媒體報(bào)道稱，豐田正在與google母公司Alphabet商洽，預(yù)備收買該科技公司旗下的兩個(gè)機(jī)器人部分Boston Dynamics和Schafts。普拉特回絕對(duì)此宣布談?wù)摗?/span>