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通用汽車曾在華導(dǎo)入雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)、凱迪拉克品牌凱雷德Hybrid在內(nèi)的多款車型，進(jìn)入我國(guó)新能源車商場(chǎng)，下一階段通用在新能源車型的投入將進(jìn)一步加大。通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車我國(guó)公司總裁錢惠康曾向網(wǎng)通社表明：“通用汽車在全球具有全套電氣化解決方案，在我國(guó)咱們能夠因地、因時(shí)制宜地挑選最適合本土商場(chǎng)的技能。”按計(jì)劃，通用旗下四大品牌將在本年陸續(xù)推出四款新能源車。 

根據(jù)通用汽車最新發(fā)布的5年計(jì)劃，2016-2020年將在我國(guó)商場(chǎng)推出10余款新能源車，包含旗下包含寶駿在內(nèi)的四大品牌。且每年推出最少1款國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力車，掩蓋從弱混到強(qiáng)混，非插電到插電式的全類型新能源商品。此外，根據(jù)別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌的各自旗艦商品都將在本年推出新能源版車型，而寶駿品牌也將推出首款新能源車。

通用汽車公司（GM）擔(dān)任電動(dòng)車項(xiàng)目的總工程師PamFletcher在與網(wǎng)通社交流時(shí)表明：”凱迪拉克CT6是 一款將要在我國(guó)投產(chǎn)，在我國(guó)研發(fā)，而且對(duì)于我國(guó)消費(fèi)者出售的車型。”在國(guó)產(chǎn)凱迪拉克CT6的一起，插電混合動(dòng)力版車型也將在華同步國(guó)產(chǎn)。新車根據(jù)CT6燃 油版創(chuàng)造而成，動(dòng)力體系選用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合動(dòng)力體系，運(yùn)用高效的雙電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，配有3個(gè)傳統(tǒng)的增速傳動(dòng)裝置。CT6插電混合動(dòng)力版搭載選用可變 氣門技能的2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，使其可提供250千瓦的最大功率和到達(dá)586牛米的最大扭矩。

上汽通用總經(jīng)理王永清表明：“依照我國(guó)制作2025請(qǐng)求，上汽通用將持續(xù)深化現(xiàn)在的新能源開(kāi)展戰(zhàn)略計(jì)劃。”將來(lái)新能源車銷量最少到達(dá)占比10%，這需要雪 佛蘭品牌的很大支撐。雪佛蘭將推出邁銳寶XL全混動(dòng)車型，搭載一臺(tái)1.8升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電動(dòng)機(jī)構(gòu)成的體系，這套動(dòng)力體系歸納最大功率為134千瓦，純電 動(dòng)形式下續(xù)航路程為86公里。與這套混合動(dòng)力體系匹配的將是一臺(tái)CVT主動(dòng)變速箱。百公里油耗為4.3升，新車將在三季度上市。

在本年4月18日舉辦品牌日活動(dòng)上，別克發(fā)布了“別克藍(lán)”車標(biāo)以及全新一代君越全混動(dòng)車型。新車初次搭載雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)和1.8L SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配EVT電控智能無(wú)級(jí)變速箱和1.5千瓦時(shí)高性能鋰電池組，并選用電子空調(diào)壓縮機(jī)、電子制動(dòng)助力、排氣熱能收回、格柵主動(dòng)開(kāi)閉等很多先進(jìn)技能，0-100公里/小時(shí)加快僅8.9秒，百公里歸納油耗為4.7升。