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  • 火花塞燒蝕不是小問題 出現(xiàn)狀況要急處理
    發(fā)布日期:2016-05-10  發(fā)布者:會(huì)員  PV:891  字體:
    在養(yǎng)護(hù)轎車時(shí),應(yīng)多重視火花塞的狀況,功能優(yōu)秀的火花塞可提高車輛動(dòng)力功能。一般狀況下,火花塞的使用壽命為15000公里,長(zhǎng)效火花塞的使用壽命也不超越30000公里。但是不少車主的火花塞常常呈現(xiàn)這么那樣的疑問,達(dá)不到其正常使用壽命。 
        本來(lái),火花塞的作業(yè)溫度是適當(dāng)高的。發(fā)動(dòng)機(jī)正常作業(yè)時(shí),火花塞絕緣體裙部的溫度一般保持在500到600攝氏度之間。溫度過高或過低對(duì)火花塞影響都不好。在火花塞溫度過低的狀況下,火花塞上的絕緣體簡(jiǎn)單積炭,最終引起漏電以至于發(fā)生缺火景象。假如火花塞作業(yè)溫度過高,簡(jiǎn)單引起早燃和發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。在奇瑞轎車訓(xùn)練營(yíng)中,專賣店的作業(yè)人員將火花塞呈現(xiàn)的常見故障概括為兩種。一為火花塞嚴(yán)峻燒蝕,另一種為火花塞有沉積物。 
        火花塞燒蝕 
        當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有疤痕或是損壞、電極呈現(xiàn)熔化、燒蝕景象時(shí),都標(biāo)明火花塞現(xiàn)已破壞,此刻就應(yīng)該替換火花塞。在替換過程中車主能夠查看火花塞燒蝕的癥象以及色彩的改變。 
        表現(xiàn)1:電極熔化且絕緣體呈白色 
        確診:這種景象標(biāo)明焚燒室內(nèi)溫度過高。這可能是焚燒室內(nèi)積炭過多,從而形成氣門空隙過小,進(jìn)一步引起排氣門過熱或是冷卻設(shè)備作業(yè)不良形成的。在火花塞未按規(guī)則力矩?cái)Q緊時(shí)也會(huì)形成電極熔化,絕緣體呈現(xiàn)白色的景象。 
        表現(xiàn)2:電極變圓且絕緣體結(jié)有疤痕 
        確診:這就標(biāo)明發(fā)動(dòng)機(jī)早燃,可能是焚燒時(shí)刻過早或許汽油辛烷值過低,火花塞熱值過高級(jí)因素帶來(lái)的。 
        表現(xiàn)3:絕緣體頂端碎裂 
        確診:一般來(lái)說,爆震焚燒是絕緣體決裂的主要因素。而焚燒時(shí)刻過早、汽油辛烷值低、焚燒室內(nèi)溫度過高,都可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)爆震焚燒。 
        表現(xiàn)4:絕緣體頂端有灰黑色條紋 
        確診:這種條紋的呈現(xiàn)標(biāo)明火花塞現(xiàn)已漏氣,車主需求無(wú)條件替換新件。 
        火花塞上有沉積物 
        火花塞絕緣體的頂端和電極間有時(shí)會(huì)粘上沉積物。車主不要小看這種沉積物。 
        嚴(yán)峻時(shí)這種狀況可能形成發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常作業(yè)。在清洗火花塞后,車輛暫時(shí)能夠得到正常作業(yè),但不久后又會(huì)呈現(xiàn)相似狀況。事實(shí)上,火花塞呈現(xiàn)沉積物僅僅一個(gè)表面景象,這有可能是車輛其他機(jī)械部件呈現(xiàn)疑問的信號(hào)。 
        表現(xiàn)1:火花塞上有油性沉積物 
        確診:當(dāng)火花塞上呈現(xiàn)油性沉積物時(shí),就標(biāo)明潤(rùn)滑油已進(jìn)入焚燒室內(nèi)。假如僅僅個(gè)別火花塞上有油性沉積物,則可能是氣門桿油封損壞形成的。但假如是各個(gè)缸體的火花塞都粘有這種沉積物,則標(biāo)明氣缸呈現(xiàn)躥油。一般來(lái)說,在空氣濾清器和通風(fēng)設(shè)備阻塞的狀況下,汽缸很容易呈現(xiàn)躥油的景象。 
        表現(xiàn)2:火花塞上有黑色沉積物 
        確診:火花塞電極和內(nèi)部有黑色沉積物,一般標(biāo)明氣缸內(nèi)混合氣體過濃。車主能夠增高發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)速度,并繼續(xù)幾分鐘,借以燒掉留在電極上面的一層黑色煤煙層。
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