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在車(chē)企的注重下，本年3月，國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量完畢了前兩個(gè)月的低迷，環(huán)比增加55%，同比增幅約為60%。第一季度，我國(guó)新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)3.95萬(wàn)輛，月均銷(xiāo)量超1.3萬(wàn)輛。

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在承受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表明，1月和2月的新能源汽車(chē)商場(chǎng)環(huán)比下滑，首要是因?yàn)楣I(yè)正處在“十三五”局面的調(diào)整期。

一些業(yè)界人士也估計(jì)，在方針依然“給力”的情況下，本年的新能源車(chē)商場(chǎng)還將迎來(lái)較大增量。

3月銷(xiāo)量改動(dòng)一季度頹勢(shì)

依據(jù)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，本年3月，國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)的銷(xiāo)量為15623輛，同比增加59.6%。

《每 日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，在3月的國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)商場(chǎng)上，比亞迪、北汽和江淮依然是主力，其間比亞迪出售純電動(dòng)和插電式混動(dòng)汽車(chē)共7213輛，占全體市 場(chǎng)46.2%的比例；位列第二和第三位的分別是北汽和江淮，銷(xiāo)量為2426輛和1802輛。三家公司合計(jì)商場(chǎng)占有率為73.2%。

一些業(yè)界人士以為，北京等限購(gòu)城市在新能源汽車(chē)上車(chē)牌方面的活躍方針，激發(fā)了很多商場(chǎng)需要。

在3月銷(xiāo)量走高的股動(dòng)下，本年第一季度，新能源乘用車(chē)?yán)鄯e銷(xiāo)量達(dá)39463輛，同比增速完成翻番。但比較上一年第四季度8萬(wàn)余輛的成績(jī)，本年第一季度銷(xiāo)量仍是呈現(xiàn)了“腰斬”。

“這 首要是因?yàn)殚_(kāi)年處于方針改動(dòng)的節(jié)點(diǎn)，新舊補(bǔ)助目錄替換所造成的。”崔東樹(shù)以為，“（上一年）11、12月份是‘十二五’的最終兩個(gè)月，沖量沖得格外猛；并且 2016年國(guó)家又調(diào)整了補(bǔ)助的有關(guān)請(qǐng)求，比方乘用車(chē)請(qǐng)求從續(xù)航路程80km調(diào)整到100km，很多車(chē)型無(wú)法出產(chǎn)出售，因而銷(xiāo)量相對(duì)較低。”

新能源商場(chǎng)現(xiàn)多項(xiàng)利好

在3月銷(xiāo)量回暖基礎(chǔ)上，有猜測(cè)稱，本年，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)商場(chǎng)仍將繼續(xù)高走。

今 年以來(lái)，各車(chē)企新能源汽車(chē)規(guī)劃并未放松。在純電動(dòng)SUV范疇，比亞迪元已于近期上市，北汽集團(tuán)EX200在3月已下線，于北京車(chē)展露臉，別的江淮也將發(fā)布 其首款純電動(dòng)SUV iEV6S。一起，上汽推出新能源中高級(jí)汽車(chē)榮威e950，意欲開(kāi)辟新商場(chǎng)。由此來(lái)看，新能源車(chē)型商品的豐厚，會(huì)進(jìn)一步推進(jìn)銷(xiāo)量增加。

此外，關(guān)于本年的銷(xiāo)量，多家車(chē)企定下了高方針，其間比亞迪本年新能源銷(xiāo)量方針為15萬(wàn)輛，北汽新能源的方針為6.5萬(wàn)輛，都是各自上一年銷(xiāo)量的3倍擺布。

對(duì)此，有些業(yè)界人士以為，國(guó)產(chǎn)和少量進(jìn)口新能源汽車(chē)的首要競(jìng)爭(zhēng)力是在上海、北京等限行限購(gòu)城市，不必參加搖號(hào)，因而在這些城市，需要依然旺盛。只需這一基本情況不改動(dòng)，商場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)的熱度不會(huì)發(fā)作改動(dòng)。

此外，方針?lè)矫?，新的補(bǔ)助方針如能4月落地，將進(jìn)一步影響新能源車(chē)銷(xiāo)量的大幅上升。

然而，新能源汽車(chē)商場(chǎng)也并非高枕無(wú)憂?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，北京本年的新能源車(chē)方針為6萬(wàn)個(gè)，而目前，這一購(gòu)車(chē)方針已所剩無(wú)幾。

業(yè)界有觀念以為，跟著補(bǔ)助退坡和北京等要點(diǎn)城市新能源車(chē)牌短缺，新能源汽車(chē)商場(chǎng)能否完成自身良性開(kāi)展，依然面對(duì)一系列應(yīng)戰(zhàn)。

商場(chǎng)現(xiàn)狀

◆3月，國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量15623輛，同比增59.6%

◆比亞迪、北汽和江淮依然是商場(chǎng)主力：比亞迪出售純電動(dòng)和插電式混動(dòng)汽車(chē)共7213輛，占全體商場(chǎng)46.2%比例，北汽和江淮銷(xiāo)量分別為2426輛和1802輛

將來(lái)趨勢(shì)

多家車(chē)企定下了高方針，其間比亞迪本年新能源銷(xiāo)量方針為15萬(wàn)輛，北汽新能源的方針為6.5萬(wàn)輛，都是各自上一年銷(xiāo)量的3倍擺布

新車(chē)意向

◆比亞迪元已于近期上市

◆北汽EX200本年3月已下線，于北京車(chē)展露臉

◆江淮也將發(fā)布其首款純電動(dòng)SUV iEV6S

◆上汽還推出了新能源中高級(jí)汽車(chē)榮威e950