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■小排量、本鄉(xiāng)化成新車(chē)主要特征

從本屆車(chē)展的新車(chē)來(lái)看，有適當(dāng)一部分瞄準(zhǔn)的是主力花費(fèi)商場(chǎng)，雖然該商場(chǎng)競(jìng)賽劇烈，同級(jí)別車(chē)型很多，但它們有勇氣打破現(xiàn)有的競(jìng)賽格式?？偨Y(jié)這些車(chē)型共同的商品特征，記者發(fā)現(xiàn)其競(jìng)賽商場(chǎng)的底氣是源自對(duì)現(xiàn)有花費(fèi)需要的掌握。

在曩昔很長(zhǎng)一段時(shí)間里，不管在競(jìng)賽劇烈的傳統(tǒng)家轎商場(chǎng)，仍是這些年愈發(fā)熾熱的SUV商場(chǎng)，簡(jiǎn)直都被大排量車(chē)型 所“強(qiáng)占”。不過(guò)，跟著1.6L及以下乘用車(chē)購(gòu)置稅折半方針的施行，小排量車(chē)型不斷增加遭到年青花費(fèi)者以及商場(chǎng)的認(rèn)可。因而，在這么的局勢(shì)下，適當(dāng)多的車(chē) 企都已轉(zhuǎn)變思路，在本屆車(chē)展上主推愈加節(jié)能環(huán)保的小排量車(chē)型。

在我國(guó)商場(chǎng)，群眾被認(rèn)為是公認(rèn)的“強(qiáng)者”。其間，主要的原因是其適當(dāng)高的本鄉(xiāng)化率。假如能夠盡可能地下降成 本，便能提高本身的競(jìng)賽力。記者注意到，馬自達(dá)、豐田、日產(chǎn)等跨國(guó)公司在本屆車(chē)展都展現(xiàn)著自個(gè)本鄉(xiāng)化的成果。例如，馬自達(dá)帶來(lái)了其專為我國(guó)商場(chǎng)計(jì)劃的主要 車(chē)型CX-4，該車(chē)將由一汽馬自達(dá)擔(dān)任出產(chǎn)出售。別的，本田也帶來(lái)了Concept D概念車(chē)，兩家在華合資公司將來(lái)將別離根據(jù)該車(chē)推出國(guó)產(chǎn)車(chē)型。

■面向?qū)?lái)的商品已“在路上”

關(guān)于車(chē)企而言，車(chē)展上所發(fā)布的車(chē)型與戰(zhàn)略都經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)期的計(jì)劃，力求展現(xiàn)將來(lái)的職業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。車(chē)企越早的發(fā)現(xiàn)商場(chǎng)先機(jī)，便能夠從容應(yīng)對(duì)多變的我國(guó)商場(chǎng)。在本屆車(chē)展上，多家車(chē)企都帶來(lái)了對(duì)于七座車(chē)商場(chǎng)以及智能駕駛技能使用的有關(guān)車(chē)型，試圖祖先一步跨進(jìn)“將來(lái)”。

本屆北京車(chē)展上，廣汽傳祺、長(zhǎng)安轎車(chē)、海馬轎車(chē)等多家車(chē)企共推出10余款七座車(chē)型，其間自立品牌更是占比70%以上。

近幾年，因?yàn)槲覈?guó)花費(fèi)者需要的晉級(jí)，以及限購(gòu)等晦氣方針的影響，從前熾熱反常的家轎商場(chǎng)呈現(xiàn)了大幅度的降溫， 取而代之的則是一波洶涌的SUV浪潮。合理所有車(chē)企都調(diào)轉(zhuǎn)方向，一股腦的扎進(jìn)SUV細(xì)分商場(chǎng)時(shí)，“二孩”方針的鋪開(kāi)卻讓業(yè)內(nèi)看到了七座車(chē)的機(jī)遇。因而，本 屆車(chē)展上，傳祺GS8、長(zhǎng)安CX70、 寶沃BX、一汽豐田新款蘭德酷路澤等中大型SUV紛繁著重自個(gè)的“7座”特點(diǎn)，而傳統(tǒng)的MPV車(chē)型也要突出“大7座”乘坐舒適性方面的優(yōu)勢(shì)。

除此之外，智能化轎車(chē)的遍及與使用也是車(chē)企將來(lái)主要的戰(zhàn)略規(guī)劃，也是其搶占商場(chǎng)先機(jī)的必要手段。據(jù)了解，在本 屆車(chē)展中，以樂(lè)視LeSEE超級(jí)轎車(chē)為代表的許多車(chē)型都提出了無(wú)人駕駛的概念，北汽甚至在現(xiàn)場(chǎng)向世人展現(xiàn)了該項(xiàng)超前的技能。不可否認(rèn)，以我國(guó)現(xiàn)在的路況而 言，即使技能現(xiàn)已徹底老練，無(wú)人駕駛轎車(chē)完成量產(chǎn)也不太實(shí)際。不過(guò)，從企業(yè)在車(chē)展中的體現(xiàn)能夠看出，以無(wú)人駕駛為代表的智能化轎車(chē)離花費(fèi)者現(xiàn)已不遠(yuǎn)。

正所謂早上的鳥(niǎo)兒有食吃，在新的商場(chǎng)局勢(shì)下，仔細(xì)的車(chē)企為求搶占先機(jī)，現(xiàn)已開(kāi)始提早規(guī)劃。